Las empresas de colectivos con jurisdicción nacional y provincial en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron que, a partir de este miércoles 1° de abril, reducirán la frecuencia de los servicios como consecuencia del fuerte aumento en el precio del gasoil.
La decisión fue comunicada por las principales cámaras del sector, que argumentaron la “imposibilidad de sostener los niveles habituales de prestación” en el actual contexto económico. Según explicaron, la suba del combustible —que alcanzó un 25% en marzo— impacta de lleno en la estructura de costos y vuelve inviable mantener la operación con los ingresos actuales.
“El aumento del gasoil, sumado a la falta de respuesta de las autoridades pese a los reiterados reclamos, nos obliga a tomar esta medida”, señalaron en un comunicado conjunto la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano bonaerense, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires.
Las entidades también pidieron comprensión a los usuarios por los inconvenientes y reiteraron el reclamo urgente al Estado para garantizar la continuidad del servicio. “La operación se encuentra en serio riesgo”, advirtieron.
De acuerdo con datos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), el gasoil grado 2 —el más utilizado por colectivos y camiones— ya supera los 2.100 pesos por litro, marcando uno de los mayores incrementos de los últimos dos años.
El informe también destaca que, medido en dólares, el precio del combustible en Argentina se ubica entre los más altos de la región. En ese sentido, Cristian Sanz, presidente de FADEEAC, señaló que el gasoil representa cerca de un tercio de los costos operativos del sector.
“La actualización de tarifas debe ser inmediata; de lo contrario, muchas empresas no podrán seguir operando”, advirtió el dirigente, quien además subrayó el impacto del transporte en la economía nacional, al movilizar más del 90% de las mercancías y generar el 4% del empleo.
En este escenario, el sistema de transporte público del AMBA enfrenta un momento crítico, con empresas que alertan sobre la sostenibilidad del servicio si no se adoptan medidas en el corto plazo.
